Lancé en octobre 2026, le Pôle de données en mobilité (le Pôle) a été créé afin de répondre à deux besoins régulièrement exprimés par la communauté : faciliter le partage des données de mobilité et favoriser la diffusion des connaissances et des initiatives du secteur. En offrant un accès centralisé aux données, qu'elles soient ouvertes ou en accès restreint, le Pôle contribue à accroître la visibilité et la valorisation des données produites par les organisations. Les acteurs du milieu pourront mieux repérer les données existantes, découvrir les études, projets et publications réalisés dans le domaine de la mobilité et partager des connaissances à l'échelle de l'écosystème, faisant du Pôle le point d’accès régional aux données de mobilité.
Données ouvertes par défaut
Les données sont au cœur de toutes les discussions et décisions qui ont lieu dans l’espace public et qui peuvent avoir un impact sur la population. Il est donc important qu’elles soient accessibles au plus grand nombre afin de favoriser la transparence organisationnelle, l’émergence de solutions innovantes et le développement de services publics répondant aux besoins de toute personne.
Pour contribuer à ces discussions, l’ARTM a adopté, en février 2026, un principe d’ouverture par défaut de ses données dans sa politique relative aux données ouvertes. Elle encourage les organismes publics de transport en commun et les organisations bénéficiant de son soutien financier à adopter une politique similaire. Cette démarche vise à maximiser les retombées sociales, environnementales et économiques des données issues des investissements publics.
Origines du Pôle : Montréal en commun
Le Pôle de données en mobilité est un projet issu du volet mobilité de Montréal en commun, visant à mettre en place une solution de mutualisation des données de l’ensemble des acteurs de la mobilité à l’échelle de la grande région de Montréal.
Les premières expérimentations réalisées dans le cadre de Montréal en commun ont confirmé les besoins de l’écosystème et ont généré des apprentissages déterminants, qui ont façonné l’approche et le positionnement de cette première version du Pôle de données.
Souhaitant développer son programme de données ouvertes, l’ARTM a saisi l’opportunité offerte par la Ville de Montréal et a poursuivi la réalisation de ce projet. Le Pôle de données en mobilité s’inscrit naturellement dans la mission de l’ARTM, en contribuant à une vision unifiée de la mobilité à l'échelle métropolitaine. Le financement de Montréal en commun a par ailleurs rendu possible une grande partie du développement de sa première version.
Expérimentation et cas d’usage
Les objectifs que nous souhaitons atteindre avec la création du Pôle de données offrent un vaste terrain pour expérimenter et prioriser la création de valeur à partir des données. Ils nous permettent également d’explorer d’autres outils que la plateforme technologique elle-même.
Afin de démontrer concrètement les retombées du partage de données, nous expérimentons également un cas d'usage démonstrateur avec la facilitation de la Fabrique des mobilités Québec. Cette démarche permettra de mesurer les bénéfices générés, d'identifier les conditions nécessaires à sa réalisation et de dégager les meilleures pratiques pour reproduire l'initiative dans d'autres contextes.
Le Pôle de données poursuivra son évolution au sein d’une offre de services diversifiée à laquelle chaque acteur de l’écosystème est invité à contribuer.