Pôle de données en mobilité
Pôle de données en mobilité
Regroupement des offres de service planifié de transport en commun des navettes fluviales.
Offres de service en temps réel de transport en commun d'exo des trains et autobus d'exo, , selon la norme GTFS-realtime.
En plus des trains, les données incluent les secteurs suivants :
Ensemble de données décrivant le kilométrage calculé pour la préparation du budget d'exploitation du métro de la Société de transport de Montréal.
Si vous avez des questions sur cet ensemble, veuillez communiquer avec la Société de transport de Montréal à l'adresse ccia@stm.info.
Ensemble de données décrivant le kilométrage parcouru par les voitures de métro de la Société de transport de Montréal.
Si vous avez des questions sur cet ensemble, veuillez communiquer avec la Société de transport de Montréal à l'adresse ccia@stm.info.
Cet ensemble de données présente la liste des stations du réseau de vélos en libre service BIXI Montréal avec notamment la position géographique, le nombre de vélos disponibles et le nombre de bornes disponibles.
Ensemble de données décrivant le kilométrage planifié du métro de la Société de transport de Montréal pour les périodes de service.
Le kilométrage du budget d'exploitation est séparé selon les cinq périodes de service (appelée périodes de liste) de l'année (janvier, mars, juin septembre et novembre) et peut être ajusté, avant chaque liste, afin de ternir compte de nouvelles informations (chantiers, travaux, évènements, etc.).
Si vous avez des questions sur cet ensemble, veuillez communiquer avec la Société de transport de Montréal à l'adresse ccia@stm.info.
Ce jeu de données regroupe des aéroports, gares (ferroviaires, maritimes, routières), loueurs de véhicules, navettes, taxis, limousines, transporteurs (aériens, ferroviaires, urbains et interurbains), traversiers, stationnements, etc.
Veuillez noter que ce jeu de données est un aperçu de l’offre touristique au Québec et n’a pas pour objectif de recenser l’offre dans sa totalité. Ces données proviennent du Système d’information touristique Québec (SIT Québec).
Par ailleurs, si votre intérêt consiste plutôt à obtenir des indicateurs et des statistiques officielles sur l’industrie touristique québécoise, nous vous invitons à explorer la section Études et statistiques en tourisme du site Québec.ca au lien suivant : https://www.quebec.ca/tourisme-et-loisirs/services-industrie-touristique/etudes-statistiques.
Regroupement des offres de service planifiées du RTL, depuis 2019, selon la norme GTFS. Les données sont structurées et respectent les standards GTFS.
Offre du service planifié d'autobus régulier de la STL, depuis la fin de 2019, selon la norme GTFS. Les données sont structurées selon la norme appliquée au moment de leur publication.
Offre de service en temps réel d'autobus régulier de la Société de transport de Laval, selon la norme GTFS-realtime.
Ensemble de données contenant l’information géospatiale du réseau de transport métropolitain du Grand Montréal sous la gestion de l'ARTM. La donnée montre les couches du réseau de rabattement et distribution :
Données contenant l’information géospatial du réseau de transport de la STL. La donnée montre les couches du réseau de rabattement et distribution des lignes d'autobus.
Données contenant l’information géospatiale du réseau de transport du RTL. La donnée montre les couches du réseau de rabattement et distribution des lignes d'autobus.
Ensemble de données contenant l’information géospatiale du réseau de transport en commun de la région métropolitaine de Montréal. La donnée montre les couches multimodales du réseau structurant de haute capacité et du réseau de rabattement et distribution : le métro, les trains de banlieue, les lignes d'autobus, les lignes de navettes fluviales et les services rapides par bus (SRB).
Il existe un jeu de données par opérateur, représentant le réseau en vigueur au mois d'octobre de l'année de publication.
Regroupement de toutes les offres de service en temps réel de transport en commun de la région métropolitaine de Montréal, selon la norme GTFS-realtime. Les données sont structurées par opérateur de transport en commun.
Localisation des traverses et dessertes maritimes. Type de liaison, origine et destinations, temps de traverse, accessibilité aux véhicules lourds et subvention.
Localisation des stations Bixi situées sur le territoire de la Ville de Longueuil. Les 7 stations Bixi situées à Longueuil font partie du réseau de vélopartage géré par l'organisme à but non lucratif BIXI-Montréal.
Regroupement de toutes les offres de service planifié de transport en commun de la région métropolitaine de Montréal, depuis 2019, selon la norme GTFS. Les données sont structurées par opérateur et par territoire.