Pôle de données en mobilité
Pôle de données en mobilité
Représentation géométrique et conventionnelle du système ferroviaire pour des fins de planification.
Ces données géospatiales sont structurées selon les couches d’informations suivantes;
Ces éléments constituent une partie des calques de la compilation cartographique numérique.
Représentation géométrique et conventionnelle des installations aéroportuaires pour des fins de planification.
Les données géospatiales « aérodrome » sont structurées selon les couches d’informations suivantes:
Ces éléments constituent une partie des calques de la compilation cartographique numérique.
Le REV, Réseau express vélo, est un projet de voie cyclable de 184 km qui sera réparti sur l’ensemble du territoire de l’île de Montréal. Il comptera 17 axes accessibles 12 mois par année. Cet ensemble présente les liens réalisés dans le cadre de ce projet.
Pour plus d'informations sur le REV, consultez la section Le REV : un réseau express vélo sur le site web de la Ville de Montréal. Vous pouvez également consulter le réseau cyclable montréalais disponible en données ouvertes.
Cet ensemble présente l'inventaire des fontaines à boire d'eau potable extérieures accessibles sur le territoire de la Ville. Il a été réalisé en 2018 par le Service de la concertation des arrondissements et de l'expérience citoyenne en collaboration avec les différents arrondissements de la Ville, entre autres pour soutenir la stratégie de réduction de l'usage de bouteilles de plastique et favoriser l'utilisation des actifs publics.
Les données s'inscrivent plus largement dans l'inventaire du mobilier urbain géré par chacun des arrondissements de Montréal.
Montréal gère un parc de structures routières pour lesquelles la Ville est responsable partiellement ou complètement de leurs inspections. L'ensemble présente l'inventaire des structures routières sur le territoire, incluant aussi l'indice de condition générale (ICG).
Les structures routières incluent les ponts, passerelles, écrans anti-bruit, tunnels, murs de soutènement, quais à neige et ponceaux.
MISE EN GARDE : Ces données sont publiées pour avoir une meilleure connaissance des actifs de la Ville, mais ne devraient en aucun cas être utilisées à des fins de calculs d'ingénierie.
Localisation des stationnements gratuits et payants disponibles durant les opérations de déneigement.
Les données sont également visibles sur l'application 311 Montréal et sur la carte des opérations du déneigement.
Le Service des infrastructures du réseau routier (SIRR) de la Ville de Montréal est responsable de la gestion et du maintien des dispositifs de retenue sur son territoire. La connaissance de l'inventaire de ces actifs est un élément important de base du processus de détermination des besoins et de planification des interventions. De ce fait, le SIRR a élaboré un inventaire de ces actifs sur le réseau artériel administratif de la Ville (RAAV). Les dipositifs de retenue dans le cadre de ce mandat incluent des glissières de sécurité et des atténuateurs d'impact. Ces actifs sont identifiés sur l'ensemble du réseau artériel (RAAV) des 19 arrondissements de la VIlle de Montréal.
Statistiques concernant l'utilisation des bornes de recharge publique de la Ville de Montréal destinées aux voitures électriques.